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佳人车语 | 不放过成都,还有自己

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  吃完一顿火锅之后,波涛起伏的小心脏终于舒缓下来。伴随一年一度的成都美食节,不,确切地说,应该是成都车展的开幕,祖国各地甚至全球各地的汽车人涌向这里,给这座淡泊名利、清心寡欲的城市带来了一触即发的热烈氛围。

  已经疲软多时的中国车市,会不会借着这股热浪再次坚挺?

  成都是真热。下了飞机,37 °C。

  出租司机说,这是秋老虎最后的疯狂。

  我倒不以为然。

  成都的热完全是因为车展。

  虽然上海车展、北京车展,甚至广州车展在声势规模上完胜成都,但像成都车展这样让人喜闻乐见、乐不思蜀的车展,中国只有一个。

  成都车展的开启,是从朋友圈里的火锅盛宴开始的,接着是各类论坛、各类颁奖、各款新车的发布……等到车展真正开幕了,基本上也就宣告结束了。

  下面的事,留给成都人民。祖国各地和世界各地的人们,带着一只只心满意足或伤痕累累的胃,甚至还有菊花残、蜀九香的混合伤,背起行囊,飞回家乡。

  赵雷说,让我依依不舍的,不止你的温柔;让我感到为难的,是挣扎的自由……

  说得这么掏心掏肺,听得这么如痴如醉。

  火锅吃还是不吃,偶尔会挣扎一下;车子好卖还是难卖,才是最大的痛楚。

  明显感到力不从心了,但成都车展依然不敢错过。越是负增长,越是要坚强。

  虽然一场车展下来花费至少几百上千万,但成都的街头还是需要去走一走。

  这是汽车厂家深爱的城市,无论代步小车还是豪奢超跑,成都人民都来者不拒。这里的人民下得了厨房,上得了厅堂,海纳百川,有容乃大。

  这才是成都最特别的地方。虽然喜新厌旧,却不嫌贫爱富。

  这个中国私家车第三城,比北京包容,比上海朴实。

  虽然预感到好日子无多,苦日子露头,但汽车厂家还是豪迈地掏了一把腰包,为成都车展打call。

  于是,我们就趁着这股秋风,在玉林路的小酒馆坐一坐。

  不到3000万辆的年销量,超过6000万辆的产能……中国车市,愿你能像成都的火锅一样火。

  还好,成都尚未限牌限购,车市的繁荣似乎仍可持续。但关于“限牌限购“的传闻,却一直没停止。一如我们南京,汽车“限购”每两年疯传一次,在短短一两个月内,强烈拉动汽车消费,给已经被透支的市场,注入强心针一剂。

  南京今年还另辟路径,搞了个“城市拥堵费”的方案,学了一下人家新加坡,准备在主城区收取机动车拥堵费,结果给国家发改委打了回票。

  国家发改委虽然在油价上涨上管控不力,但对抵制这种乱收费倒是旗帜鲜明、态度坚决,必须点个赞。

  所以留给成都,包括南京……们的时间已经不多了。以后还能不能再见到成都车展这样的盛况,心生茫然与无助。

  但我对成都的迷恋却依然如滔滔江水,没有停歇。

  奢望着每年都还能在这乍凉还热之季,来一回成都,闻一闻空气中的麻辣鲜香,听一听牌桌上的麻将声响,躺在这座休闲之都的怀抱里,回忆下早已逝去的芳华......

      在恍惚中醒来,晓看红湿处,花重锦官城。

      又是明媚的一天。

 

 

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